Comment choisir mes bottes de moto trail ?

Choisir sa paire de botte trail peut relever du casse-tête. Plus protectrice que pour un usage routier et plus confortable que pour du cross, cette chausse hybride est un équipement clé du motard un brin aventurier qui souhaite être à l'aise sur route et dans les chemins. Le défi à réaliser pour un usage quotidien ? Combiner confort, protection et flexibilité. Dans cet article, nous te donnons les critères à évaluer pour trouver chaussure à ton pied que tu ailles tâter du chemin occasionnellement ou que tu sois un baroudeur adepte des sentiers les plus reculés.

Un brin de sémantique s'impose. Que veut dire "faire du trail"? En anglais, le terme « trail » signifie « sentier ». En fait, son usage en français pour la moto est un peu biaisé, voire carrément réducteur. Cette notion est plus claire chez les motards british qui appellent ça "Dual Sport", soit « double usage". Et elle devient carrément limpide chez les allemands avec la fameuse BMW GS, soit « Gelände/Straße » pour « tout-terrain/route ». La messe est dite. Le trail consiste donc à rouler à moto sur bitume ET sur sentiers non-revêtus. Ainsi, les bottes de moto trail doivent te protéger dans les deux situations.

Une membrane extérieure étanche

Là, il ne faut pas transiger : ta botte trail doit être étanche. Il s'agit de garder tes pieds au sec que tu roules sur route par temps de pluie, que tu ailles crapahuter dans la boue, ou bien que tu franchisses des ornières pleines d'eau. Quelle technologie réalise ce petit miracle d’imperméabilité ? La membrane Goretex, à la fois étanche et respirante. Chez la marque Falco, on va aussi trouver l'appellation High-Tex qui fait tout aussi bien le boulot.

Attention ! Ces matériaux ne reposant point sur des incantations druidiques ou autre poussière de licorne, ta botte se changera en piscine si le niveau d'eau dépasse le haut de ta chausse lors d'éventuels passages à gué. Nous t'aurons prévenu !

Un niveau de protection adapté à ton usage

Ton usage va définir la robustesse de ta botte. Saches que le format montant de la botte en lui-même apporte une bonne protection de ta malléole. Ensuite ? Même si tu pratiques le TT occasionnellement, il est important que ta cheville ne puisse pas se tordre. Pour cela, il faut faire attention au maintien apporté. Ainsi pour les modèles davantage orientés touring, on va trouver des volets velcro ou des serrages avec le système Boa.

Plus tu pratiques le sentier, plus le risque de torsion est sévère, d'où l'apparition des fermetures à boucles. 1 boucle pour le tout-terrain léger, 2 boucles pour de l'off-road plus soutenu et jusqu'à 4 boucles pour les modèles enduro et cross. Ces dispositifs t'enveloppent aussi bien qu'un plâtre, tout en étant un peu plus pratique à l'usage.

Quid des renforts ? Quel est le minimum syndical ? Une bonne protection au niveau de la pointe du pied préserve tes orteils lorsque ta vicieuse moto tombe pile poile sur ton hallux. Quant au talon, il est essentiel de le protéger pour éviter de se fracturer le calcaneum lors d'une perte d'équilibre soudaine avec réception sur caillasse saillante. On résume ? La base, c'est un bon maintien général, une protection accrue de la malléole et des renforts au bout du pied et au talon.

Tu envisages des sorties tout-terrain plus fréquentes ? Tu veux tâter du single track bien piégeux ? Alors, il est essentiel d'opter pour une protection sérieuse au tibia. Car même si le péroné est un os peu utile, il n'est jamais agréable de le casser sur une branche dissimulée. Et si le mollet est une zone plutôt à l'abri, il convient de le protéger lorsque tes crapahutages dans la boue se font plus réguliers.

Flexibilité ou protection, faut-il choisir ?

La botte de trail présente un paradoxe. Plus tu t'orientes vers une pratique enduro, plus tes petons doivent être protégés tout en gagnant en mobilité. Tu vois le souci ? Protection et flexibilité sont rarement compatibles. Heureusement pour nous, les équipementiers ont trouvé la solution : le pivot. Cette articulation à la cheville, aussi appelée DSF chez Rev'It, offre une liberté de mouvement maximale tout en empêchant une hyper extension des tendons. Si Achille avait pratiqué l'enduro, il aurait sans doute opté pour ce dispositif.

Une semelle à l'image de ses pneus

Le principe à garder en tête : assortir sa semelle à ses gommards. Qu'est-ce-que ça veut dire ? Que si tu es amené à pousser ta bécane dans un chemin gadouilleux, il vaut mieux avoir des bottes à crampons. Évidemment, avoir des souliers adaptés te permet aussi d'avoir un appui solide sur tes cale-pieds sans risquer de glisser lors de tes sorties humides.

Le top du top ? Les modèles à semelles remplaçables. Oui, oui, ça existe ! Et ça te permet de conserver le même grip sortie après sortie.

Respecte la morphologie de tes pieds

Qu'on se le dise : Cendrillon n'a pas le monopole du pied unique. Tes arpions aussi méritent des souliers adaptés à leur morphologie. Notre conseil ? Ne t'entête pas sur une marque. Elle n'est peut-être pas faite pour toi. Les Gaerne, par exemple, conviennent généralement aux pieds larges. Alors, avant d'investir dans une paire de bottes, enfiles-en plusieurs.

Quid du dispositif Boa ? Ce système de laçage offre un ajustement facile et précis pour épouser au mieux la forme de ton pied. Ce n'est pas la panacée mais cela offre une variable d'ajustement plus qu'appréciable.

Le budget adapté à ta pratique

Cibler précisément ton usage permet d'éviter de te tromper de budget. C'est-à-dire ? Tous les renforts, les protections, et les dispositifs pour préserver tes petons ont un coût. Ainsi, si tu roules rarement en tout-terrain, il n'est pas pertinent d'opter pour une botte typée enduro avec renforts en polymère, cuir flex accordéon, système d'articulation DSF et autres technos de l'espace.

Saches que pour 200€, tu peux déjà d'équiper d'une paire de bottes polyvalente qui te permettra de faire tes premières armes dans les chemins tout en te protegeant parfaitement sur route.

Tu cherches une protection accrue pour des sorties TT régulières ou un brin techniques ? Un budget de 330€ te donnera accès à un produit confortable, durable et sécurisant pour tes arpions.

Quid du baroudeur au long cours en quête du soulier ultime ? Dans ce cas particulier, il n'y a pas vraiment de budget type. De 300€ à 680€, c'est à la libre appréciation de l'aventurier en question.

Comment faire son choix dans cette offre pléthorique ? Nous avons sélectionné pour toi 3 modèles par catégorie (souple, protectrice, engagée) avec 3 niveaux de prix. Leurs points communs ? Elles sont étanches, adaptées à toutes les météos et prévues pour un usage quotidien.

Les bottes touring tout-terrain léger : 80% route, 20% chemin

Ces modèles sont parfaits pour le motard orienté touring qui s'autorise des sorties occasionnelles sur chemin. Elles offrent un confort inégalé pour enchaîner les bornes sur route et par tous les temps. Niveau protection ? Tu peux sereinement aller t'aventurer hors des sentiers battus grâce aux renforts malléoles, chevilles, talon et sélecteur. Grimper en gamme permet de gagner en confort avec notamment la technologie de semelle Ortholite ou encore le système de fermeture Boa.

----> Falco Avantour 2

----> Sidi Canyon 2 Gore-Tex

----> Gaerne G MIDLAND GORE-TEX

Les bottes trail engagées pour usage off road régulier : 40% route, 60% chemins

Protections accrues, maintien renforcé, gain en flexibilité, ces bottes sont pensées pour un usage davantage orienté tout-terrain. On va notamment trouver des tiges de renfort pour les tibias, des systèmes de fermeture à boucles, ainsi que des jeux d'empiècement te permettant de sautiller gaiement sur ta moto. Le budget va surtout déterminer la qualité générale de la botte et donc assez directement sa durée de vie.

----> Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar

----> Klim Adventure GTX

----> Rev'it Expedition Gore-Tex

Les bottes trail « engagées » pour aventuriers au long cours allient confort optimal et protection accrue : 50% route, 50% sentiers.

Voilà l'essence même de la pratique du trail ! Ce couteau suisse de la botte relève le défi de proposer un niveau de protection élevé, tout en offrant un confort maximum. Une sorte de pantoufle à l'épreuve des arbres. L'objectif ? Être portée quotidiennement, par tout temps et sur tout revêtement. Avec des noms comme « Dakar », « Adventure » et « Expedition », le message est clair. Ces modèles sont dédiés aux aventuriers à moto. Le tarif est directement proportionnel au niveau de finition.

----> Gaerne G-Dakar

----> Sidi Adventure 2 Goretex

----> Alpinestars Toucan Goretex

Nous espèrons que cet article t'aura aidé à choisir la paire de bottes trail idéale. Le souci ? C'est que maintenant, il va falloir justifier cet achat ! Et ouais, si il y a écrit Dakar ou Adventure sur ta botte, ce n'est pas pour faire le tour du périph. Besoin d'inspiration ? Jettes un oeil aux aventures de Michel, qui est lui-même un grand amateur de boue, d'ornières et d'enduro bien épicé.

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