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  • Pièces détachées moto
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kit chaine beta

kit chaine beta

Le kit de chaine de votre moto est un élément essentiel pour son bon fonctionnement. Il assure le passage de la puissance de votre moteur à votre roue arrière. Sans kit chaine, il n’y a pas transmission. Votre moto ne peut pas avancer. C’est un organe qu’il est donc essentiel d’entretenir pour son bon fonctionnement.

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Quels éléments constituent un kit chaîne ?

Un kit chaine moto est constitué de 3 éléments :

-        Un pignon de sortie de boite (PSB)

-        Une chaine. Sur les petites cylindrées, on est sur une chaîne à fermer avec une attache rapide, sur les grosses cylindrées, on sera sur une attache à sertir.

-        Une couronne qui se trouve sur la roue arrière.

Quelle est l’entretien à réaliser sur votre chaine moto ?

-        Contrôler la tension de sa chaine régulièrement. Pour le faire, suivez les indications de votre manuel d’utilisation. Une chaîne trop tendue ou à l’inverse détendue va générer une usure prématurée de votre kit chaine.

-        Nettoyer et graisser régulièrement votre chaine. Il convient de graisser sa chaine tous les 500 à 800 km en fonction des conditions d’utilisation. Pour le nettoyage, pensez à le faire au minimum 2 fois par an. Les matières accumulées (mélange de graisse et de saletés) vont au fil des kilomètres accélérer l’usure de votre kit chaine.

Quand changer son kit chaîne ?

Un kit chaine moto tient en moyenne 25 à 30 000 km en fonction de l’entretien et votre conduite. Si vous avez des points durs sur votre kit chaine ou si elle se détend régulièrement, c’est qu’il est temps de le changer.

Attention, un kit chaine usagé peut devenir dangereux et vous laisser sur le bord de la route. Il convient donc de le changer rapidement.

Comment choisir son kit chaîne ?

Vous pouvez acheter un kit chaîne complet (pignon, couronne et chaîne) sur la base de la démultiplication d’origine. La démultiplication d’origine va correspondre au nombre de dents que vous avez sur le pignon de sortie de boite et votre couronne. Vous pouvez optimiser la démultiplication dans le but de gagner du couple ou de la vitesse de pointe. Sur Ixtem Moto, vous proposera, en fonction de votre moto, les différentes démultiplications possibles.

Vous pouvez aussi opter par le changement de l’un des éléments de votre kit chaine.

Il existe différents matériaux pour votre couronne par exemple :

-        Une couronne acier offre une excellente résistance à l’usure mais c’est la plus lourde

-        En acier, elle offre une plus grande résistance à l’usure. Un peu plus lourde, elle joue sur les performances de votre moto.

Les couronnes en aluminium sont plus légères et particulièrement adaptées aux petites cylindrées ou à la performance si vous faites de la piste par exemple.

Vous pouvez enfin opter pour une couronne alu-acier qui offrira un équilibre parfait entre résistance et légèreté.

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