Quelles solutions pour s'hydrater à moto ? accessoires et équipements

L'été approche ! Et grâce au dérèglement climatique, nous aurons bientôt la chance de rouler en France sous le même mercure qu'en Afrique. Mais si le chameau malien est un champion de l'hydratation, ce n'est pas le cas du motard français. Quelles sont solutions existantes pour transporter de l'eau à moto ? Comment s'hydrater correctement ? Voilà nos solutions pour que jamais plus tu n'aies la glotte desséchée !

À moto, être en pleine possession de ses capacités physiques et mentales est crucial. Hors, la lucidité s'évapore quand tu es déshydraté ! Comment cela arrive t-il ? Quand tu roules par 30 degrés ou bien que tu crapahutes en enduro, ton corps (ainsi que ton moteur) chauffent. Le liquide de refroidissement de ta superbe mécanique anatomique, est la transpiration. Cette fine pellicule d'eau aux effluves douteuses qui perle sur ton épiderme permet d'abaisser la température du corps. Quelle volume de sueur peux-tu perdre ? Jusqu'à 2,5 litres par jour ! Il convient donc de faire les niveaux d'eau très régulièrement.

Que se passe-t-il en cas de déshydratation ?

Chute de la pression sanguine, fatigue, manque d'énergie, faiblesse, perte de lucidité, vertiges, on en passe et des meilleurs. Là, tu vas me dire : il suffit de filer au supermarché du coin quand on a soif, non ? Que nenni ! Cette sensation de soif signifie que tu es déjà en déficit hydrique ! Tu es en train de rouler avec un cerveau en régime dégradé. Pas terrible.

Comme tu fais le plein de ta belle avant de rouler, autorises toi aussi une bonne rasade en préventif. Le pire qu'il puisse t'arriver ? Devoir t'arrêter pour une pause pipi. Ensuite, il faut boire avant d'avoir soif. Cette sensation n'apparaissant qu'après être déjà légèrement déshydraté, prends le rythme : 1/2 litre par heure. Gardes en tête qu'il est préférable de boire régulièrement par petites gorgées plutôt que de s'enfiler un litre cul sec ponctuellement.

Boire, ok, mais boire quoi ? De l'eau ou du thé. À éviter : le café, les sodas ou les boissons sucrées de manière générale. Quid de la binouze ou du pastaga ? Et bien, boire ou conduire, il faut choisir ! De plus l'alcool va augmenter ton rythme cardiaque, accélérant ainsi la déshydratation. L'inverse de l'effet escompté en somme.

Les gourdes et les bidons

Voilà la solution simple et efficace pour transporter de l'eau à moto. SW-Motech, Enduristan, Givi, les marques jouent le jeu de l'hydratation en proposant des produits robustes et isolants. Pourquoi opter pour une gourde "moto" ? Elle est fournie avec le support adapté pour l'arrimer à ton top-case, tes valises latérales ou encore tes crash-bars. Et oui, il y a une règle à respecter : ne pas transporter son thermos dans son sac à dos. Parce qu'en cas de vol plané avec réception sur le dos, on te laisse imaginer les dégâts...

----> Kit gourdes 2x0.6L pour valises SW-Motech TraX

----> Bidon d'eau OVERLAND FUEL 4,5 litres

Sacs à dos d'hydratation

Tu as déjà entendu parler de ces camel-bags, non ? C'est la solution ultime pour avoir de l'eau constamment à portée de bouche (littéralement). Volume, style, qualité, budget, l'offre est maintenant quasi-pléthorique. Les critères indispensables pour choisir le bon modèle : un dos respirant pour éviter de transpirer, des inserts réfléchissant pour être bien visible et des sangles ajustables pour être parfaitement à l'aise.

"Les sacs d'hydration, c'est plutôt pour l'enduro, non ?" Foutaises ! Balivernes ! Prends par exemple le modèle Rev'it Load 22l H20. Il combine les rangements d'un sac conventionnel, la possibilité d'emporter 3,75 litres d'eau et une grande résistance à l'abrasion. Tu aurais tort de t'en priver pour tes trajets sur route.

BASIQUES ET MOYENNES GAMMES :

----> Sac à dos Moto Acerbis avec Système d'Hydratation WATER SATUH 9L

----> Sac à dos Klim QUENCH PAK

----> Poche d'hydratation Enduristan Hydrapak HP03 pour sac à dos Hurricane

GAMMES SUPERIEURES :

----> Sac à dos d'hydratation OGIO Dakar Noir 3L

----> Sac à dos moto Kriega TRAIL 9 Black

Gilets sac à dos

Carrément orienté sorties tout-terrain, c'est un équipement auquel on ne pense pas spontanément. Et pourtant, il offre la capacité de rangement d'un sac à dos, la possibilité d'emport d'eau d'un camel-bag et la liberté de mouvement d'un gilet. Ce qu'on adore ? Les poches cargos frontales, comme sur le modèle Enduro Tur V-One, facilitant l'accessibilité. Un super outil, on te dit !

Poches à eau intégrées à ta veste moto

Un camel bag intégré ? De quoi parle-t-on exactement ? Il s'agit en fait de prédispositions sur ta veste moto. La veste Scott Dual Raid en est l'exemple parfait (existe en version homme et femme). Ainsi, une poche dorsale est prévue pour accueillir une gourde à eau hydrapak et le cheminement du tube allant à ta bouche aussi est anticipé. Plutôt ingénieux, non ?

La sacoche de réservoir camel-bag

Encore assez peu développé, ce produit hybride permet pourtant d'emporter 2 à 3 litres d'eau en accessibilité idéale. Il s'agit d'une sacoche de réservoir disposant d'une poche à eau avec un tuyau et une valve comme sur un camel-bag standard. Il existe par exemple le modèle Nomax de chez Mosko Moto plutôt pensé pour les amateurs d'enduro. Et pour les adeptes du cruising sur les highways du midwest ? Les ricains de chez Thirsty Rock ont développé leur "hydration tank bag" permettant de garder son eau aussi fraîche que la glace toute la journée.

Et voilà, tu n'as plus aucune excuse pour interrompre un roulage sous prétexte que tu dois filer à la supérette acheter de l'eau. Parmi toutes ces solutions, il existe forcément celle qui convient parfaitement à ton usage de la moto. Un dernier conseil ? N'attends pas les grandes chaleurs pour t'équiper d'un dispositif d'hydratation ! Car être bien hydraté, c'est essentiel toute l'année. On parle toujours d'eau, hein !