Peut-on écouter de la musique en roulant à moto ? légalité, bonnes pratiques et accessoires

"Highway to hell", "Ballad of easy Rider", "Born to be wild", voilà autant de chansons écrites pour être écoutées à moto. Toi aussi tu veux faire honneur à Steppenwolf ? Dans cet article, nous te partageons toutes les infos pour écouter de la musique à moto. Législation, matériel, bonnes pratiques, tu sauras tout pour transcender en musique ton road-trip à bécane !

L'usage du téléphone au volant multiplie par 3 le risque d'accident. Alors depuis 2015, une loi encadre drastiquement l'usage des dispositifs audio à moto. Force est de constater qu'elle est plutôt bien pensée. C'est-à-dire ? En premier lieu, elle cherche à dissuader le motard de toucher à son téléphone en roulant. Ainsi, tout kit blue-tooth ou intercom doit obligatoirement être pilotable vocalement. Ton smartphone peut être dans ta poche, un sac ou sur un support, mais jamais au grand jamais, dans ta main.

Ensuite ? Le motard ne doit pas être isolé phoniquement de son environnement extérieur. Il faut que tu puisses entendre le bruit ambiant comme une sirène de pompiers par exemple. Pour cette raison, il est interdit de porter un dispositif audio intra-auriculaire. Seuls les kits intégrés au casque sont autorisés. Enfin, les dispositifs filaires sont prohibés pour conserver une liberté de mouvement optimale. Bluetooth uniquement ! Pour récapituler : ton dispositif doit être pilotable vocalement, sans fil et intégré au casque. Si tu déroges à la règle ? Tu es passible d'une amende de 135 € et d'un retrait de 3 points sur ton permis de conduire

Le kit main-libre aussi appelé kit Bluetooth, permet de connecter ton téléphone à ton casque de moto. Tu peux donc gérer ton téléphone à l'aide de commandes vocales mais aussi répondre à des appels, écouter de la musique ou encore suivre les directions de ton application GPS. A savoir, il disparait peu à peu au profit de l'intercom. Et pourquoi ? L’intercom offre les mêmes services avec une fonction en plus : le talkie-walkie. Et oui, ce n'est rien d'autre que ça en fait. Ce dispositif te permet donc de communiquer avec d'autres motards équipés d'intercom, sans passer par ton téléphone. D'ailleurs, son utilisation est devenue aussi simple que ce bon vieux talkie-walkie. Par quel miracle ? Grâce à la technologie Mesh qui permet une communication instantanée entre différentes personnes sans avoir à passer par la case fastidieuse de l'appairage.

La musique peut transcender un voyage à moto. Dans une moindre mesure, elle peut simplement jouer sur ton humeur et t'aider à relativiser la météo pourrave qui accompagne ton road-trip moto. Mais ? Il y a quelques points de vigilance.

D'abord, ne mets pas le volume à fond. Et oui, il faut garder en tête que l'objectif du dispositif intégré au casque, c'est de rester à l'écoute des bruits extérieurs (klaxons des autres usagers, claquement de ton vilebrequin qui rend l'âme, etc.…) Et puis accessoirement, écouter la discographie complète de Metallica à fond de balle pour agrémenter ton Quimper - Nice, risque sérieusement de compromettre tes capacités auditives. À toi cette délicate symphonie d'acouphènes en Do majeur. Pour l'instant, ça relevait du bon sens. Un autre conseil ? Privilégie la musique aux podcasts culturels car ton attention doit être portée à 100% sur la route. Et si les femmes motardes sont multi-tâches, ce n'est hélas pas le cas des hommes…

Ultime recommandation ? Évite les musiques planantes lors des étapes de nuit. On ne dit pas qu'écouter ACDC peut se substituer à une pause sur le bord de la route. Seulement, c'est se tirer une balle dans le pied que de s'imposer la symphonie du chant des baleines australes lors d'une sortie moto nocturne.

Comment bien choisir ses Intercoms ? Notre sélection

Passer des appels, recevoir les directives de ton GPS, écouter de la musique, commander vocalement ton téléphone, discuter avec le passager ou rouler en groupe, l'intercom devient indispensable. Voici les critères de base pour sélectionner le bon accessoire :

• La qualité audio : cruciale pour pleinement apprécier sa musique. Privilégie un modèle avec une bonne réduction des bruits.
• La compatibilité avec ton casque : assure-toi qu'il s'intègre correctement avant tout achat.
• L'autonomie : à jauger selon la durée de tes sorties.
• L'ergonomie : les boutons et sélecteurs doivent être facilement manipulables même avec des gants hiver bien rembourrés.

----> Intercoms Sena SMH5 DUAL universel (kit pour 2 casques)

----> Intercoms moto Cardo SPIRIT HD SOLO ou DUO (kit pour 1 ou 2 casques)

----> Intercoms Sena 5S universel (kit pour 2 casques)

----> Intercoms moto Cardo FREECOM 2X JBL DUO (kit pour 2 casques)

Voici les critères essentiels si tu veux utiliser tes intercoms pour des sorties moto en groupe, à savoir le prix est un peu plus élevé :

• La portée : ne pas prendre moins de 1000m
• Le nombre maximum de participants : à évaluer en fonction de la taille de ton groupe de roulage
• Le dispositif audio-overlay : il permet de superposer la voix à la musique. Génial pour ne pas hacher sa chanson préférée à chaque fois qu'un participant émet un commentaire.
• La technologie Mesh (de la marque SENA) ou DMC (de la marque Cardo) : elle facilite grandement la création des groupes de communication. Plus besoin de passer de longues minutes à appairer chacun des motards.

----> Intercom universel Sena 50S (kit pour 1 casque)

----> Intercom Cardo SCALA RIDER PACKTALK EDGE JBL (kit pour 1 casque)

----> Intercom universel Sena 10C EVO avec caméra embarquée (kit pour 1 casque)

Notre sélection de casque avec intercom à intégrer

Pourquoi diantre opter pour un casque avec intercom intégré ? Pour une intégration optimale pardi ! Encore rares, ces modèles sont conçus pour accueillir un dispositif bluetooth, ses haut-parleurs et un micro. C'est donc l'assurance d'une qualité audio inégalée. Sur certains produits, les écouteurs sont placés dans le polystyrène de la calotte intérieure et le micro savamment logé dans la mentonnière. À défaut d'être pré-équipés, certains casques sont "préparés" pour recevoir un intercom particulier. Cela signifie que le modèle en question a été conçu pour intégrer parfaitement un dispositif bluetooth spécifique, à acheter en option. Une fois installé, l'accessoire est invisible. L'inconvénient ? Si tu changes de casque, tu changes d'intercom...

----> Intercom SMART HJC 10B

----> Intercom NEXX X.COM 3 pour casque Nexx X.WED3 / X.WST3 / Y100R et Y.100

----> Intercom Sena ACS10 pour Arai Quantic/RX-7V/RX-7V EVO (kit pour 1 casque)

Enceintes à monter sur sa bécane

Cette solution est tout à fait légale. Et pour preuve, les motos pré-équipées de haut-parleurs sont légion (Harley, Goldwings, BMW routières...) Toutefois, nous recommandons vivement de garder cette solution en dernier secours. Pourquoi ? Déjà que le motard n'a pas bonne presse, il manquerait plus qu'on ait tous 5KW de son sur nos bécanes. T'imagine les pauvres riverains qui, en plus du bruit de ton moteur, doivent supporter ton amour inconditionnel pour le Death Metal finlandais ?

Voilà, j'espère que cet article t'aura permis d'y voir plus clair. L'étape la plus compliquée maintenant ? Constituer la playlist idéale pour agrémenter des prochains road-trips. Nous n'avons plus qu'à te souhaiter une bonne route délicatement bercée par Steppenwolf et leur fameux "Born to be wild".

.

.

.

.

Crédit photo : Images en-tête et de la motarde - Freepik